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减速带设置标准是什么

文章来源:未知  发布日期:2013-12-30

 减速带设置标准是什么
    减速带设置标准统一问题:
    合肥市民周先生昨天致电12345政府服务直通车反映,在有的道路上,很短的距离内就设有多条减速带,而在一些小区内的道路上,一些减速带竟然是由混凝土构筑,车辆行驶过程中摩擦噪音非常大。周先生因此咨询:交通设施中减速带设置有无相关标准?
    据了解,按照现在交通设施、交通标志设置的国家标准,一般只有高速公路才设置减速带。市区内道路,一般只在收费站前、下坡路与道路汇合点或急转弯路等特殊路面设置,而像小区之类在道路上设置减速带必须经过政府主管部门批准。
    有专业人士介绍说,现在路面上能看到的减速带有很多种,早期很多是钢管梯状的,现在最常见的是黄黑相间的橡胶减速带,按一定弧度和高度设计。但他在很多小区看到的减速带还是混凝土的,很多都是简单施工筑了一个坎,这些所谓“土法铸造减速带”根本没有考虑到车辆通行需要,也达不到最佳减速目的。因此,他认为要解决减速带扰民问题,关键是要规范它的设置和施工,采用标准的减速带,不能取消了事。
    据交警部门介绍,目前,国家并未出台有关减速带的标准。不过,生产减速带的企业在生产时,有一个较为统一的标准:减速带宽度不得超过30厘米,厚度(高度)不得超过5厘米,根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度,带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹,以便与路面的颜色区别开来。对于某些小区的混凝土减速带,交警部门表示应立即拆除。
    城市道路原则上不作减速带设置
    檀溪路上新设的塑胶减速带虽然拆掉了,但关于减速带的话题却没有停止。减速带设置有哪些规定?13日,市交警支队秩序科科长彭家才告诉记者:城市道路原则上不安装减速带,在中小学校门前需以划减速线的方式提示车辆减速。
    过去在我市的极少路段,有人随意设置减速带,而且违规使用塑胶减速带,比如在襄城至南漳的路上,以前有人在原灯具厂门前设置了塑胶减速带,这样的减速带对车辆的阻力太大,严重影响车辆通行。
    彭家才称,按照有关规定,城市道路上原则上不设减速带,国省道不能设置塑胶减速带。在城市道路中,中小学校门前可以划减速线提示驾驶员减速行驶(减速线不同于减速带,比较平缓不影响车辆通行)。在小区和单位内部,可以根据需要设置减速带,因为这样的减速带不会影响公众车辆的通行。

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